等等党又赢了？方程豹豹5降价5万，现在入手真香吗？

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等等党又赢了？方程豹豹5降价5万，现在入手真香吗？

最近方程豹豹5突然降价5万，朋友圈和车友群直接炸锅了。有人说“早买早享受，晚买享折扣”，也有人吐槽“这波背刺来得太快，老车主心凉半截”。

一台硬派越野车，价格直接杀到20万出头，说不心动是假的。但降价背后的原因是什么？现在买会不会转头又降？这些问题，咱们得好好盘一盘。

价格跳水，背后有啥玄机？

豹5这波降价，官方说法是“回馈用户”，但明眼人都懂——销量压力大了。

上半年豹5卖得不算差，但对手坦克300一个月能卖1万多台，豹5却卡在三四千辆。

说白了，市场就这么大，谁抢到用户谁赢。

降价还有个潜台词：清库存。听说新款豹5已经在路上，配置可能升级，老款现在不清，以后更难卖。

越野能力，到底够不够硬？

很多人担心，降价会不会减配？实测下来，越野核心配置没缩水。

三把锁+电四驱：泥地、沙地脱困轻松，轮子空转时锁止干脆，不像某些油车反应慢半拍。

底盘高度：云辇版离地间隙310mm，过交叉轴不蹭底，城里马路牙子更是随便上。

电池安全：底盘护板挺厚实，但真要玩重度越野，建议后期加装金属护板，图个安心。

不过要注意，亏电状态下动力会弱一丢丢，极端爬坡时稍显吃力。

日常开起来，舒服还是受罪？

硬派越野车最怕日常开像开拖拉机。豹5在这方面倒是意外地“温顺”。

纯电通勤：125公里续航，市区代步基本够用，充电一晚才十几块电费，比油费省多了。

隔音：双层玻璃隔音不错，80码以内只有轻微风噪，音响一开基本忽略。

座椅：Nappa真皮座椅带通风加热，长途不累腰，但副驾没有按摩功能，有点遗憾。

和坦克300比，谁更值得？

价格：豹5探索版落地25万内，坦克300穿越者落地超26万，豹5便宜1万多。

油耗：豹5亏电油耗8L左右，坦克300普遍11L以上，长期开能省不少油钱。

越野：坦克300改装潜力大，适合深度玩家；豹5电子系统多，新手友好但维修更贵。

保值率：坦克300更稳，豹5作为新车，二手市场还有待检验。

降价后的豹5，适合谁买？

城市通勤党：每周充电一次，成本低，偶尔郊游也能应付。

轻度越野玩家：喜欢露营、跑非铺装路，但不会刻意挑战极限路况。

科技控：智能座舱、语音控制、远程空调，用惯了就回不去。

但如果你常跑无人区，或者就爱折腾改装，可能还是坦克300更耐造。

等等党的终极建议

如果刚需用车，现在入手不亏。5万差价足够装充电桩、买保险，还能剩一笔改装基金。

如果不急，建议等到年底。新款可能升级电池或智驾，老款说不定还有优惠。

老车主也别太郁闷，早买早享受了半年，而且首任车主权益更多，算扯平吧。

车终究是工具，合适自己最重要。降价后的豹5，像商场打折的旗舰款羽绒服——需要的人觉得真香，不需要的也不会多看一眼。

你怎么选？欢迎评论区聊聊！（完）