F1意大利大奖赛｜维斯塔潘以史上正赛最快用时夺冠

9月7日的蒙扎赛道，维斯塔潘拿冠军了，还顺手破了个F1历史纪录。但说实话，这场比赛最大的看点，根本不是他。

是迈凯伦，是那个在积分榜上领跑的皮亚斯特里，赛后对着镜头说的那句话。

他说：“车队这么做是有正当理由的……只不过有些事情我们需要讨论。”

听听这话，前半句是说给老板听的，后半句才是真心话。什么叫“有些事情需要讨论”？翻译过来就是：这事儿没完。

比赛第46圈，诺里斯进站换胎，车队那边手忙脚乱搞了5.9秒，一出站，直接掉到了队友皮亚斯特里后面。诺里斯自己的问题吗？不是。是车队的失误。

结果呢？三圈之后，第49圈，车队指令来了，让皮亚斯特里把第二名的位置还给诺里斯。

就这么简单粗暴。

车队的失误，凭什么要车手来买单？

皮亚斯特里当时在赛道上干得好好的，位置是靠自己跑出来的，也是靠对方团队失误送上来的。结果就因为一个无线电指令，到手的第二名没了。他心里能服气吗？换谁谁都不服气。

所以赛后他那句话，说得滴水不漏，但火药味已经快从屏幕里溢出来了。

当你的对手是自家车队时，比赛才算真正开始。

再看看拿下冠军的维斯塔潘，那叫一个舒坦。

虽然他在第一圈也遇到了点小麻烦，跟诺里斯在第一个减速弯轮对轮，为了保住位置冲出了赛道，不得不把领先让了出去。

但这都不是事儿。

仅仅三圈之后，第四圈，维斯塔潘就在发车直道上，开着DRS，干净利落地从外线把诺里斯给超了。然后呢？然后比赛就进入了他的个人表演时间，一骑绝尘，再也没给后面的人任何机会。

他赛后说，“我们就像在飞一样”，这话一点没夸张。

最后冲线的时候，他领先第二名的诺里斯将近20秒。这是个什么概念？就是他甚至可以从容地再进一次站，喝杯咖啡，出来之后可能还是第一。

1小时13分24秒325的完赛时间，F1历史上速度最快、用时最短的一场完整正赛。维斯塔潘用这个纪录告诉所有人，当赛车性能和个人状态都在顶峰时，赛道上的一切戏剧性都与他无关。

一台像在飞的红牛，和一对内耗的迈凯伦，这就是9月7日这场比赛的全部缩影。

当然，除了头排的这点事，后面的中游集团也是乱成一锅粥。

法拉利主场作战，勒克莱尔在开局一度超了皮亚斯特里，让现场意大利车迷激动了一下，结果帅不过三秒，位置又被人家夺回去了。空欢喜。

阿隆索更惨，开到第26圈，赛车悬挂直接出了故障，只能退赛。

威廉姆斯的赛恩斯和哈斯的贝尔曼在第41圈还玩起了碰碰车，搞出了黄旗。最后贝尔曼被罚了10秒，超级驾照还被扣了2分，真是赔了夫人又折兵。

就连比赛还没正式开始，就有人提前“下班”了。

暖胎圈的时候，索伯的霍肯博格液压系统就挂了，车都没开热乎。还有红牛二队的哈贾尔和阿尔派的加斯利，因为违规更换动力单元，直接被罚从维修区起步。

整条蒙扎赛道上，充满了各种故障、碰撞和罚单。

但这一切的混乱，都反衬出两个极端。一个是维斯塔潘那种绝对实力下的“无聊”，另一个就是迈凯伦那种看似强大下的“纠结”。

维斯塔潘的冠军是毫无悬念的，但迈凯伦亲手制造的这个第二名，才是留给所有人最大的话题。皮亚斯特里那句“我们需要讨论”，恐怕会在迈凯伦的会议室里回响很久。